Как единственная точка контакта между велосипедистом и асфальтом, шины являются одним из наиболее важных компонентов вашего велосипеда. Однако, из-за того, что покрышки для шоссейных велосипедов обычно выглядят одинаково не всегда легко отличить хорошую от плохой.
Замена стандартных шин вашего велосипеда на экземпляр с лучшими характеристиками будь это больший объем, уменьшенное сопротивление качению или улучшенное сцепление на поворотах может кардинально изменить ваш опыт езды на велосипеде.
Хорошей новостью является то, что по сравнению с другими частями велосипеда апгрейд покрышек можно произвести без серьезной нагрузки на ваш бюджет.
Все приведенные в нашем рейтинге шины в среднем стоят 80 долларов США. Это не тривиальная сумма денег, но как компонент, который оказывает значительное влияние на то, как ваш велосипед едет это относительно дешевый апгрейд для шоссейного велосипеда, результат от которого вы непременно сразу почувствуете.
Выбор шин для шоссейных велосипедов, доступных на рынке может показаться ошеломляющим. Но как говориться, дьявол кроется в деталях, поэтому мы поручили нашей команде опытных тестировщиков выполнить задание, проехав тысячу километров, чтобы определить лучшие доступные шины для шоссейных велосипедов.
Continental GP5000 S TR — превосходная бескамерная дорожная шина.
Цена: 98,95 долларов США.
Тип: бескамерный.
Варианты цвета: черный или нейтральный.
Варианты размеров и ширины: 700 х 25 мм, 700 х 28 мм, 700 х 30 мм и 700 х 32 мм.
Вес: 280 г в размере 700 x 28 мм.
Плотность корда (TPI): 220.
Вердикт: Эталонная бескамерная дорожная шина для любых целей.
Continental Grand Prix 5000 S TR пришла на смену предыдущей шоссейной бескамерной шине немецкого бренда GP5000 TL.
Короче говоря, это быстрая, цепкая и легкая бескамерная шина. Она также совместима с ободами с зацепами — впервые для шоссейных бескамерных шин Conti. Шина была выпущена после победы Сонни Колбрелли на гонке Paris-Roubaix 2021 года.
Она также доступна в различных размерах: 25 мм, 28 мм, 30 мм и 32 мм.
Goodyear Eagle F1 Tubeless
Внутри шины находится каркас 120 TPI с запатентованным слоем для защиты от проколов.
Цена: 75 долларов США.
Тип: бескамерный или клинчерный.
Варианты цвета: черный или коричневый (черный только для бескамерного варианта).
Варианты размеров и ширины: 700 х 25 мм, 700 х 28 мм, 700 х 30 мм и 700 х 32 мм.
Вес: 310 г в размере 700 x 28 мм.
Плотность корда (TPI): 120.
Вердикт : Отличное сцепление на мокрой и сухой дороге, комфорт при движении по неровностям.
Нам нравится сцепление и скорость Goodyear Eagle F1 как на мокрой, так и на сухой дороге. Покрышка имеет специальный защитный пояс Goodyear и прочный каркас 120 TPI.
Прекрасная скорость на прямой сохраняется также в поворотах благодаря отличному сцеплению. На неровных дорожных покрытиях покрышка также великолепна благодаря своей эластичности, а также большому объему воздуха в 28-миллиметровом каркасе тестируемой шины.
Шина доступна в обычном клинчерном и бескамерном форматах, и оба они очень хорошо работают на шоссе. Бескамерная установка также проста, даже без использования бустерного насоса для накачки.
Schwalbe Pro One TLE
Это высокоэффективная шина для гонок и быстрой езды по шоссе.
Цена: 79 долларов США.
Тип: бескамерный или клинчерный.
Варианты цвета: черный или нейтральный.
Варианты размеров и ширины: 700 х 25 мм, 700 х 28 мм, 700 х 30 мм и 700 х 32 мм.
Schwalbe была одной из первых шинных компаний, перешедших на шоссейные бескамерные шины. Все это выражается в простоте установки и совместимости с новейшими ободами без зацепов.
Pro One гибкая и цепкая на мокрых и сухих поворотах, но при этом все также быстра на прямых благодаря низкому сопротивлению качению. Schwalbe не советует накачивать шины выше 80 psi на квадратный дюйм. Шины сохраняют стабильность при более низком давлении — наши тесты проходили при давлении 55 psi.
У покрышки есть 14-миллиметровый слой защиты от проколов. Мы тестировали бескамерную шину TLE, но Schwalbe также предлагает вариант этой покрышки — Pro One Tube для использования с камерой.
WTB Exposure
Мы были сильно впечатлены шинами WTB Exposure.
Цена: 55 долларов США.
Тип: бескамерный.
Варианты цвета: черный, коричневая боковина.
Варианты размера и ширины: 700 х 30 мм, 700 х 36 мм.
Вес: 305 г для размера 700 х 30 мм.
Плотность корда (TPI): 60.
Вердикт: Отличная универсальная бескамерная шина для комфортной езды на дальние расстояния по шоссе и легкому гравию.
WTB Exposure, возможно, не самая быстрая шоссейная шина, но она превосходна тем, что позволяет преодолевать все типы дорог, включая умеренно гравийные поверхности.
На самом деле, WTB описывает свою шину как «дорожную приключенческую» — и это очень емкое и правильное определение.
У этой шины гораздо лучшее качество езды, чем можно предположить для каркасов с 60 TPI. Покрышка также совместима со многими современными шоссейными гоночными велосипедами (такими как Specialized Tarmac SL 7 и Giant TCR), которые имеющими достаточные зазоры для установки широких покрышек.
Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR
Центральным элементом R3 является его направленный каркас 120 TPI, покрытый компаундом TR-Speed 62a.
Цена : 60 долларов США.
Тип : бескамерный.
Варианты цвета: черный, коричневая боковина.
Варианты размера и ширины: 700 х 25 мм, 700 х 28 мм, 700 х 32 мм.
Вес : 310 г для размера 700 х 32 мм.
Плотность корда (TPI): 120.
Вердикт: Легкая, эластичная шина, которая может выдержать практически любые нагрузки.
После долгих экспериментов с шириной, рисунком протектора, компаундом и слоями для защиты от проколов Bontrager действительно попал в цель с этими шинами.
Наши 32-миллиметровые тестовые образцы весили значительно меньше заявленных 340 граммов — всего 310 граммов (легче, чем некоторые 28-миллиметровые шины). Утверждается также, что сопротивление качению у них на 7% меньше, чем у предыдущей версии, и мы нисколько не сомневаемся в этом. Ходовые качества этой покрышки великолепны. Бескамерная установка также не вызвала проблем.
Continental Grand Prix 5000 Clincher
Ожидание нового Grand Prix 5000 от Continental того стоило.
Цена: 78 долларов США.
Тип: Клинчер.
Варианты цвета: черный или нейтральный.
Варианты размера и ширины: 700 х 23 мм, 700 х 25 мм, 700 х 28 мм, 700 х 32 мм.
Вес: 241 г для размера 700 х 28 мм.
Плотность корда (TPI): 330.
Вердикт: одна из лучших клинчерных шин для шоссейных велосипедов.
Grand Prix (GP) 5000 пришел на смену популярному клинчеру Continental GP 4000.
В то время как Grand Prix 5000 S TR теперь является флагманской бескамерной шиной в линейке GP 5000, Clincher остается одной из лучших универсальных шин для шоссейных велосипедов для использования с камерами.
Покрышка предлагает заявленное снижение сопротивления качению на 12% по сравнению с шиной предыдущего поколения, не жертвуя при этом низким уровнем износа GP 4000.
По бокам протектора нанесен новый рисунок, обеспечивающий быстрое и уверенное прохождение поворотов. Это еще одна шина, которая хорошо справляется с неровными дорогами, демонстрируя необходимую гибкость и эластичность благодаря более тонкому каркасу. Покрышка оснащена защитным слоем Vectran от проколов.
Pirelli P Zero Race TLR
Совершенно новый каркас 120 TPI TechWALL+ был разработан для повышения устойчивости к проколам и износостойкости.
Цена: 70 долларов США.
Тип: готовый к бескамерному использованию или клинчерный.
Варианты цвета: черный.
Варианты размеров и ширины : 700 х 24 мм, 700 х 26 мм, 700 х 28 мм и 700 х 30 мм.
Вес: 299 г для размера 700 х 28 мм.
Плотность корда (TPI): 120.
Вердикт: быстрая, цепкая езда и простая бескамерная установка.
Pirelli P Zero Race TLR имеет каркас 120 TPI, предназначенный для дополнительной защиты от проколов и долговечности, а также компаунд под названием SmartEvo, который, по словам Pirelli, повышает сцепление с дорогой и снижает сопротивление качению по сравнению с шинами предыдущего поколения.
Прохождение поворотов было цепким, а защита от проколов тоже хорошей, что делало их отличным бескамерным вариантом.
Размеры 28 мм и 30 мм одобрены для использования с ободами без зацепов при давлении до 73psi. Варианты 24 мм и 26 мм не одобрены для ободов бе зацепов.
Pirelli также предлагает клинчерную версию P Zero Race для использования с камерами и шириной 26 мм, 28 мм и 30 мм.
Cadex Race
Бескамерная установка оказалась элементарной, с одной монтажной лопаткой и обычным напольным насосом.
Цена: 100 долларов США.
Тип: бескамерный.
Варианты цвета: черный.
Варианты размера и ширины: 700 х 25 мм, 700 х 28 мм.
Вес: 331 г при размере 700 х 28 мм.
Плотность корда (TPI): 170.
Вердикт: Быстрая шина для универсальных условий.
Гоночная шина Cadex, принадлежащая бренду компонентов Giant выпускается только для бескамерного использования.
Покрышка построена на однослойном каркасе 170 TPI для повышения скорости и гибкости качения. В конструкции используется запатентованная защита от проколов и специальный компаунд. Однако, они немного тяжелее других вариантов от конкурентов.
Cadex Race хорошо справляется с более грубыми дорожными покрытиями и дает ощущение легкой скорости. Хорошая поддержка при более низких давлениях и предсказуемое управление.
Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm TLR
Fusion 5 — очень хорошая бескамерная шина с простой установкой и цепким характером.
Цена: 49 долларов США.
Тип : готова к бескамерному использованию или клинчерный.
Варианты цвета: черный.
Варианты размеров и ширины: 700 x 25 мм, 700 x 28 мм, 700 x 30 мм.
Вес : 292 г в размере 700 х 28 мм.
Плотность корда (TPI): 127.
Вердикт: доступная и цепкая, но требуется давление более 74psi.
Hutchinson был одним из пионеров шоссейных бескамерных покрышек, и это видно по простоте установки этой шины. Мы установили наш комплект без монтажных лопаток и с помощью обычного напольного насоса.
В Fusion 5 Performance используется фирменная резиновая смесь 11Storm с высоким содержанием кремнезема. Шина по мнению Hutchinson, мягче и цепче, чем ее предшественница. Каркас 127 TPI для качественной езды по ухабистым дорогам.
Однако, вам необходимо будет следить и поддерживать давление в шинах в рекомендуемом диапазоне. Fusion 5 Performance не любит давление ниже рекомендуемого минимума в 74 psi.
Panaracer Agilest TLR
Скорость, комфорт и защита от проколов — все три качества одновременно не возможно.
Цена: 80 долларов США.
Тип: бескамерный.
Варианты цвета: черный.
Варианты размера и ширины: 700 x 25c, 700 x 28c, 700 x 30c.
Протестированный размер: 700 x 28c.
Вес: 243 г в размере 700 x 28c.
Плотность корда (TPI): 120.
Вердикт: Agilest TLR от Panaracer легкая и быстрая, но плохо противостоит проколам.
Panaracer Agilest — стройная покрышка для шоссейных велосипедов, готовая к бескамерному использованию. Сопротивление качению низкое, прекрасные скоростные показатели.
Отсутствие слоя для защиты от проколов увеличивает комфорт, но увеличивает риск проколов на более агрессивных поверхностях.
Agilest довольно просто установить бескамерно.
Шина выпускается в трех размерах, но единственный вариант бескамерного цвета — черный с фиолетовыми и красными буквами.
Vittoria Corsa N.EXT TLR
Corsa N.EXT TLR занимает второе место в модельном ряду Vittoria.
Цена: 84,99 долларов США.
Тип: бескамерный.
Варианты цвета: черный.
Варианты размера и ширины: 700 x 24c, 700 x 26c, 700 x 28c, 700 x 30c, 700 x 32c, 700 x 34c.
Вес: 302 г в размере 700 x 28c.
Плотность корда (TPI): 100.
Вердикт: первая Corsa Vittoria, изготовленная из нейлоновой нити, является универсальной, но не слишком быстрой шиной.
N.EXT TLR — первая шина с нейлоновым, а не хлопковым каркасом в линейке Vittoria Corsa, и она заслуживает престижного лейбла.
Corsa второго уровня — это все, что вы хотите от дорожной шины. Покрышка обеспечивает сцепление, износостойкость и достойную скорость. Также легко установить ее бескамерно.
Качество езды высокое, но N.EXT TLR не самая быстрая шина в своем классе.
N.EXT TLR доступна в шести вариантах ширины, но только в черном исполнении.
Vittoria Corsa TLR G2.0
Corsa — одна из самых простых шин, которую легко устанавливать и накачивать, а также она точно соответствует размеру.
Цена: 80 долларов США.
Тип : бескамерный.
Варианты цвета : черный.
Варианты размера и ширины: 700 х 25 мм и 700 х 28 мм.
Вес : 315 г в размере 700 х 28 мм.
Плотность корда (TPI): 170.
Вердикт: Производительность, которую мы привыкли ожидать от Vittoria, теперь с простой бескамерной установкой.
Благодаря компаунду, содержащему графен и бескамерной конструкции шины Corsa чрезвычайно. Вы можете почувствовать низкое сопротивление качению на любом покрытии. При этом сцепление на сухом покрытии отличное.
Бескамерная установка особенно проста. Шины справляются с широким диапазоном давления, но 60 psi является оптимальным.
О том как правильно подобрать оптимальное давление для ваших шин читайте здесь
Тем не менее, мы обнаружили, что скорость износа высока, а рисунок протектора легко разрезается, поэтому они лучше всего подходят для быстрых летних поездок по хорошим дорогам, а так же они дорогие.
