Независимо от того, ездите ли вы на шоссейном, гравийном, горном или электрическом велосипеде, хороший напольный насос — необходимая вещь для каждого велосипедиста. Поддержание правильного давления в шинах очень важно для комфорта, безопасности и производительности ваших шин на шоссе или трейле.
Несмотря на то, что все насосы выполняют одну и ту же основную задачу, существует огромное разнообразие этих устройств. Для большого объема, высокого давления или для бескамерных шин. Существует множество отличных вариантов, но найти лучший велосипедный насос для ваших нужд и бюджета может быть непросто.
Мы собрали 10 лучших насосов, доступных на сегодняшний день, и дали рекомендации для всех типов насосов и райдеров. В нашей подборке есть как дорогие, так и бюджетные модели, насосы для большого объема и высокого давления, с цифровыми и аналоговыми манометрами, а также насосы для накачки бескамерных шин.
Во время тестирования мы обращали внимание на тип ниппелей, с которыми они работают, удобство крепления, эффективность работы, плавность, стабильность, точность и читаемость показаний манометров, а также общую стоимость и качество изготовления.
Если вам нужна помощь в принятии решения о покупке лучшего велосипедного насоса воспользуйтесь нашими советами по покупке, а в разделе FAQ вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы.
ТОП велосипедных насосов
Bontrager Dual Charger
Характеристики
- Рекомендованная цена: $75
- Ниппели: Presta и Schrader — все в одном
- Максимальное давление: 160 PSI (11 бар)
- Длина шланга: 117 см
- Манометр: аналоговый
- Вес 1 692 г
- Легко переключается между большим объемом и высоким давлением
- Высокая эффективность в режиме большого объема
- Устойчивое основание
- Большой, легко читаемый аналоговый манометр
- Длинный шланг
- Красный цвет легко заметить
- Среднее качество соединения головки «все в одном»
- Манометр не самый точный
Напольный велосипедный насос Bontrager Dual Charger стоит 75 долларов и оснащен штыревой и открытой головками, хранящимися внутри ручки, 46-дюймовым шлангом, универсальной головкой Presta/Schrader и переключателем, позволяющим оптимизировать воздушный поток для шин с высоким объемом и низким давлением или шин с высоким давлением и низким объемом — что позволяет быстро накачивать объемные шины горных велосипедов, а также легко и точно накачивать шоссейные шины.
Dual Charger имеет отличные характеристики — режим большого объема помог нам достичь давления 2 бара (30psi) на Maxxis Minion DHRII всего за 22 качка, что является самым быстрым показателем среди всех протестированных нами насосов.
В режиме высокого давления позволил легко достичь и точно подобрать необходимое значение более высокого давления в шоссейных покрышках.
Переключение между двумя режимами также легко осуществляется ногой без помощи рук. По сравнению с ToPeak SmartGauge D2X, аналоговый циферблат Dual Charger имеет высокую погрешнось и показывает в среднем на 6,6% эталонного значения. Поэтому мы рекомендуем держать поблизости надежный манометр, если вы заботитесь о точности (большинство из нас должны иметь его и использовать в любом случае).
Шланг длиной 117 см позволяет легко добраться до ниппеля, независимо от того, стоит ли велосипед на полу или на ремонтной стойке. Хотя аналоговый манометр расположен в основании насоса, он большой и имеет крупные цифры, что делает его очень удобным для чтения.
Устойчивость напольного насоса также отличная благодаря широкому основанию с тремя ножками и ленте для дополнительного сцепления.
Несмотря на то, что головка «все-в-одном» была немного привередлива к клапанам Presta, широкое, устойчивое крепление, легко читаемый аналоговый циферблат и эффективность режима высокого объема Bontrager Dual Charger сделали его нашим фаворитом среди всех напольных велосипедных насосов в этом раунде тестирования, а его разумная цена делает его еще и отличным вариантом.
Каждый компонент этого стального насоса является надежным для своей цены, а добавление переключателя большого объема/высокого давления делает его универсальным вариантом для любого типа шин, но особенно для тех, у кого в гараже есть горные и шоссейные велосипеды.
Массивный аналоговый манометр Bontrager Dual Charger легко читается, а возможность переключения между режимами высокого объема и высокого давления делает его отличным вариантом для удовлетворения всех потребностей в накачивании.
ToPeak Joe Blow Sport III
Характеристики
- Рекомендованная цена: $60
- Ниппели: Presta и Schrader с двухсторонней головкой
- Максимальное давление: 160psi (11 бар)
- Длина шланга: 76 см
- Манометр: аналоговый
- Вес 1 622 г.
- Адекватная цена
- Второй по точности манометр в нашем обзоре
- Плавная работа
- Прочный
- Короткая длина шланга делает его менее удобным
- Не самый устойчивый
- Головку трудно установить на ниппель одной рукой
При розничной цене 60 долларов Topeak Joe Blow Sport III является одним из самых доступных насосов, которые мы тестировали, и представляет собой надежный вариант для большинства велосипедистов.
Двусторонняя головка легко подключается к ниппелям Schrader и Presta, эффективность накачки средняя, а точность измерения имеет погрешность 2%.
Уже в третьей версии Joe Blow Sport существует уже много лет, и компания ToPeak внесла в него ряд изменений, чтобы улучшить его характеристики по сравнению с предыдущими моделями. С максимальным рабочим давлением PSI 160 (2,3 бар) этот наольный насос способен накачать шины вашего шоссейного велосипеда и при этом без особых усилий накачать шины большего объема. Накачивание происходит плавно, а аналоговый манометр среднего размера легко читается, к тому же он более точен, чем в большинстве других моделей. Этот напольный велосипедный насос просто выполняет свою работу и, отличается хорошим качеством сборки и долговечностью.
Однако Joe Blow Sport III не лишен недостатков. Сравнительно короткий 76 см шланг установлен в нижней части насоса и ограничивает досягаемость до ниппелей велосипеда, который установлен на ремонтной стойке. Хотя переключатель блокировки на двухсторонней головке вполне функционален, им сложно управлять одной рукой. Закругленная стальная ножка не обеспечивает достаточную устойчивость напольного насоса по сравнению с другими моделями. сравнивать с другими.
Тем не менее, ярко-желтый цвет легко заметить в переполненном гараже, управление довольно плавное, а справедливая цена делает Joe Blow Sport III отличным вариантом для тех, кто хочет сэкономить немного денег.
ToPeak Joe Blow Sport III — это универсальный насос, который должен удовлетворить потребности большинства велосипедистов по справедливой цене.
Bontrager TLR Flash Charger
Характеристики
- Рекомендованная цена $160
- Ниппели: Presta и Schrader
- Максимальное давление:160 PSI (11 бар)
- Длина шланга 137 см
- Манометр: цифровой
- Вес: 3,002 г
- Очень точный манометр
- Достаточно быстрый поток воздуха позволяет легко установить бескамерные шины
- Длина шланга 137 см повышает удобство использования особенно, когда велосипед установлен на ремонтной стойке
- Насадки удобно прячутся в рукоятке
- Менее эффективен, чем обычный напольный насос
- Среднее качество соединения головки «все в одном»
Распространение бескамерных покрышек во всех видах велоспорта привело к созданию ряда насосов-бустеров, таких как Bontrager TLR Flash Charger, для удовлетворения потребностей тех, кто устанавливает бескамерные покрышки в домашних условиях.
Хотя многие бескамерные шины можно установить с помощью обычного напольного насоса, некоторые из них более прихотливы и требуют более мощного нагнетания воздуха, чтобы их посадить. Помимо того, что этот насос работает как небольшой воздушный компрессор, он также функционирует как обычный напольный насос, что делает его универсальным вариантом для домашней мастерской.
Напольные велосипедный насос TLR Flash Charger оснащен цифровым манометром с крупным табло, который отображает давление в шинах с впечатляющей точностью. Манометр расположен в верхней части насоса, что делает его очень удобным для чтения, и он оказался самым точным в нашем тестировании — инструментальная погрешность составляет 1%.
Резервуар можно накачать до максимального давления в 4 бар, а затем с большой скоростью потока передать все давление покрышке велосипеда для ее бескамерной посадки. В ходе пяти тестов компрессор всегда издавал небольшие хлопки, а шина полностью садилась после 5 или 6 легких нажатий на ручку насоса. Если у вас нет компрессора и вы часто меняете бескамерные шины дома, такой насос, как TLR Flash Charger, будет отличным инструментом.
Если не использовать резервуар и использовать TLR Flash Charger как обычный напольный насос, мы обнаружили, что головка «все-в-одном» относительно проста в использовании, но не всегда герметична и чувствительна к точному позиционированию ниппеля Presta.
Этот напольный насос менее эффективен, чем другие модели (без резервуара — бустера).
В целом, Bontrager TLR Flash Charger — это отличный насос, который эффективно работает при установке бескамерных шин, и это выгодное предложение по цене 160 долларов, что делает его нашим лучшим выбором для тех, кто ищет насос для установки бескамерных шин в домашних условиях.
Bontrager TLR Flash Charger стабильно работает и способен установить бескамерные шины, а большой цифровой мономер впечатляет своей точностью.
Silca SuperPista Digital
Характеристики
- Рекомендованная цена $349
- Ниппели: Presta с патроном Hiro, резьба Schrader
- Максимальное давление: 220 PSI (15,2 бар)
- Длина шланга: 120 см
- Манометр: цифровой
- Вес: 1 967 г.
- Патрон Hiro работает отлично — легко использовать одной рукой
- Качественная конструкция
- Эластичный шланг
- Очень устойчивое основание с резиновыми ножками
- Цифровой манометр работает отлично
- Очень плавная работа
- Функция предварительной загрузки не всегда востребована
- Средняя точность мономера при высокой цене
- Застежка ручки очень тугая
- Очень дорого
Silca SuperPista Digital стоит 349 долларов и является самым дорогим насосом из всех, что мы когда-либо тестировали. Это также самый плавный насос с лучшей конструкцией, отличной устойчивостью и исключительно хорошим патроном Hiro для ниппеля Presta (вы также можете накрутить крепление патрона непосредственно на клапаны Schrader).
Нам понравились цепкие резиновые ножки на нижней части основания, отличная устойчивость, сверхплавное накачивание, прочная деревянная ручка и магнитное место для хранения патрона.
Цифровой манометр имеет хороший шаг изменения показаний, но его точность оказалась не слишком высокой. Он включается, когда вы начинаете накачивать или нажимаете кнопку питания, в комплект входят 2 монетовидные батарейки, которые питают дисплей. В нем также есть функция предварительной настройки, когда вы можете ввести желаемое давление, и мономер предупредит вас, когда вы его достигнете.
Сборка SuperPista Digital впечатляет не меньше, чем его цена. По сравнению с другими насосами, его дизайн отличается элегантностью: прочная металлическая конструкция, деревянная ручка из ясеня и магнитное крепление патрона. Трехногая база очень устойчива в использовании благодаря резиновым ножкам, которые не позволяют насосу скользить и царапать пол.
Шланг длиной 120 см закреплен под цифровым манометром, что обеспечивает большой радиус действия и выполнен из гибкого и эластичного материала.
Патрон Hiro также фантастичен и невероятно прост в использовании, даже одной рукой.
Простота использования головки Hiro Presta и бесшумная работа насоса превращают его использование в удовольствие. Тратить 350 долларов на напольный насос, возможно, не имеет смысла для большинства велосипедистов, но насосы Silca имеют отличную репутацию в плане долговечности, а SuperPista Digital — это инвестиция, которая будет наполнять ваши шины долгие годы.
Silca SuperPista Digital — это не только один из самых красивых насосов, которые можно купить, но и самый удобный в использовании патрон Hiro для клапанов Presta, который мы когда-либо использовали.
Specialized Air Tool UHP
Характеристики
- Рекомендованная цена: $100
- Ниппели: Schrader для пневматической подвески, а также адаптер Presta для накачки шин
- Максимальное давление: 350 PSI (24,1 бар)
- Длина шланга: 120 см
- Манометр: цифровой
- Вес: 1 593 г
- Очень быстрое достижение высоких величин давления
- Довольно точный манометр
- Высококачественный патрон для ниппеля с резьбовой головкой
- Гибкий и длинный шланг в оплетке
- Устойчивое основание
- Не очень подходит для накачивания шин — но, собственно, этот насос и не создан для этого
- Небольшие изменения давления могут быть трудно различимы на аналоговом манометре
Specialized Air Tool UHP — это насос высокого давления, созданный для быстрой и точной заправки компонентов пневмоподвески вашего велосипеда. С максимальным давлением 350 psi и резьбовой головкой Schrader, Air Tool UHP намного быстрее и проще в использовании, чем традиционные ручные насосы для амортизаторов, и впечатляюще точен: в среднем всего -0,6% от показаний нашего ToPeak Smartgauge D2X при интервале 50 psi от 50-300 psi в заднем амортизаторе Rockshox Super Deluxe и 25 psi в интервале 25-100 psi в вилке Fox 36 Performance.
Выпускной клапан с микрорегулировкой помогает точно настроить давление в амортизаторе с большим ходом, а 120 см шланг в оплетке достаточно длинный и гибкий, чтобы добраться до клапанов подвески. Хотя в комплект Air Tool UHP входит адаптер для клапана Presta, и он действительно подойдет для накачивания шин, но на это уходит много времени, а манометр не регистрирует давление через адаптер Presta.
Таким образом, несмотря на то, что этот напольный насос не является универсальным решением, способным убить двух зайцев, его точность, устойчивое основание и способность быстро достигать высокого давления в компонентах подвески делают Specialized Air Tool UHP отличным дополнением к вашей мастерской.
Specialized Air Tool UHP — это стоячий насос высокого давления для амортизационной вилки, который позволяет быстро накачать и точно выставлять величину необходимого давления.
Lezyne CNC Travel Floor Drive
Характеристики
- Рекомендованная цена: $100
- Ниппели: Presta и Schrader ABS Flip Chuck
- Максимальное давление 160 PSI (11 бар)
- Длина шланга 60 см
- Манометр: аналоговый
- Вес 865 г
- Легкий вес
- Плоский дизайн
- Компактные размеры
- Отлично подходит для путешествий
- Поставляется с сумкой для хранения
- Недостаточно устойчивый
- Уменьшенная длина шланга
- Небольшая высота требует наклоняться для высоких пользователей
- Не идеален в качестве повседневного насоса
Напольный насос CNC Travel от Lezyne — это компактный, но полнофункциональный напольный насос, который станет отличным вариантом для тех, кто путешествует с велосипедом и должен брать с собой насос.
Конструкция этого напольного насоса выполнена из легкого, но прочного сплава, которая способна поместиться в вещевой мешок или большой рюкзак.
Компания Lezyne четко обозначила назначение этого насоса в его названии, и Travel Floor Drive создан специально для путешествий. Если вы когда-нибудь летали вместе с велосипедом, то наверняка знаете, что брать с собой полноразмерный насос не очень удобно, а использовать ручной насос не всегда идеально. Благодаря своим компактным размерам (20″ x 7,6″ x 2,5″) и плоской конструкции, он помещается в большинство велосипедных чемоданов и сумок, а его вес в 865 граммов составляет примерно половину веса стандартного напольного насоса.
Тем не менее, он имеет воздушную камеру приличного размера, выталкивает достаточное количество воздуха и способен достигать давления до 11 бар. Этот насос подходит для шин с высоким давлением и малым объемом, но при небольшом терпении справится и с шинами с большого объема. В насосе используется резьбовая насадка для клапанов Lezyne ABS Flip Chuck, которая позволяет работать с клапанами Shrader или Presta и имеет кнопку сброса давления, чтобы облегчить снятие головки с ниппеля.
Ввиду компактности напольного привода CNC Travel, ему присущи некоторые компромиссы. Он более короткий, поэтому людям высокого роста придется наклоняться при его использовании. Шланг также довольно короткий, поэтому вам придется располагать штоки клапанов в пределах досягаемости. Узкое основание также не самое устойчивое, а маленький аналоговый манометр с диагональю 1,5″ не всегда легко читается.
Несмотря на это, напольный насос Lezyne CNC Travel — отличный вариант для тех, кто путешествует с велосипедами, или для тех, кто ищет более компактный вариант, который займет мало места в вашем автомобиле.
AerGun X-1000
Характеристики
- Рекомендованная цена: $40
- Ниппели: Presta и Schrader — все в одном
- Максимальное давление: 160 PSI (11 бар)
- Длина шланга 86 см
- Манометр: аналоговый
- Вес: 1 090 г
- Очень доступный
- Хорошо выполняет свою работу
- Просто в использовании
- Универсальная головка для ниппеля «все в одном»
- Уменьшенная длина шланга
- Не самая устойчивая основа
- Менее прочная конструкция
Если вы начинающий велосипедист или просто ищете базовый, доступный велосипедный насос, то цена и простота использования AerGun X-1000 вас покорят. Этот насос является одним из самых популярных на рынке, и он выпускается уже несколько лет без каких-либо изменений в дизайне, включая, не совсем удачный, по нашему мнению, неоново-зеленый цвет.
Удивительно, но высшую оценку этот насос получил за простоту использования. По сравнению с некоторыми более дорогими моделями, крепление клапана AerTight является одним из самых простых для установки и снятия с ниппеля. Также имеется клапан стравливания давления, если вам нужно точно отрегулировать его величину.
В комплект входит насадка для накачивания футбольных и волейбольных мячей, так что если у вас активная семья, это отличный инструмент, который всегда будет под рукой.
Хотя манометр не самый точный, он хорошо справляется со своей главной задачей и работает так же хорошо, как несколько насосов, которые стоят более чем в два раза дороже.
Наши основные претензии к этому напольному насосу заключаются в том, что несколько узкое основание не является самым устойчивым, шланг длиной 84 см не обеспечивает наилучшую досягаемость, а цифры на аналоговом манометре довольно маленькие и не самые удобные для чтения.
Тем не менее, если вам нужно просто подкачать шины перед поездкой, AerGun X-1000 — это эффективный и доступный велосипедный насос, который справится с задачей за меньшие деньги, чем у конкурентов.
Blackburn Core 3
Характеристики
- Рекомендованная цена $80
- Ниппели: Presta и Schrader с реверсивной головкой
- Максимальное давление: 160 PSI (11 бар)
- Длина шланга: 127 см
- Манометр: аналоговый
- Вес: 1 580 г
- Справедливая цена
- Устойчивое и широкое основание с резиновыми ножками
- Гладкое тактильная поверхность
- Пожизненная гарантия
- Прочная, долговечная конструкция
- Не самая лучшая конструкция головки.
Blackburn Core 3 — это аккуратный стальной насос с широким, устойчивым основанием и полой пластиковой ручкой. Белый, черный и красный. 3-дюймовый аналоговый манометр легко читается, а реверсивная головка позволяет легко переключаться между ниппелями Schrader и Presta. 127 см шланг Core 3 позволяет использовать насос независимо от того, где находится велосипед — на земле, на ремонтной стойке. Этот напольный насос достаточно плавный, эффективный, стабильный и оснащен точным манометр.
Core 3 делает все, что должен делать стандартный велосипедный насос, а пожизненная гарантия за 80 долларов — это безусловно приятный штрих.
Наше основное замечание вызывает конструкция головки. Верхний рычаг трудно использовать одной рукой, по крайней мере, по сравнению с другими конструкциями головок.
При цене 80 долларов Blackburn Core 3 является стандартным велосипедным насосом. Хотя нам не понравился дизайн рычага на головке, насос работает достаточно хорошо, со средней точностью, хорошей стабильностью, объемом/эффективностью, плавным действием и длинным шлангом.
Пожизненная гарантия также делает этот насос хорошим выбором для велосипедистов, которым нужен прочный и экономичный напольный насос, способный прослужить долгие годы.
PRO Floorpump Team
Характеристики
- Рекомендованная цена: $115
- Ниппели: Presta и Schrader — все в одном
- Максимальное давление: 220 PSI (15,2 бар)
- Длина шланга: 120 см
- Манометр: аналоговый
- Вес: 1,500 г
- Головка «все в одном» проста в использовании и обладает хорошей прочностью.
- Весьма эффективен
- Легко читаемый аналоговый манометр с четкой цветовой дифференциацией между показаниями большого объема и высокого давления
- Металлическая ручка кажется прочной
- Плавная работа
- Подставка насоса не самая устойчивая
- Отсутствие резиновых накладок на нижней части подставки
Pro Floorpump Team имеет прочную металлическую ручку, простую в использовании головку «все в одном» и серо-голубой аналоговый манометр диаметром 3,5 дюйма.
Для того чтобы накачать покрышку Minion DHRII до давления 2 атмосфер нам понадобилось всего 27 качков, что делает этот насос одним из самых эффективных в нашем тесте. Головка «все в одном» хорошо и надежно работает с ниппелями Presta и Schrader. Точность в сравнении с Topeak Smartgauge D2X была относительно хорошей.
Аналоговый манометр расположен в основании насоса, но его большой диаметр 3,5″ и контрастные цвета делают его легко читаемым. Максимальные величины давления, отображаемые мономером составляют 140 psi. Вместе с тем этого значения должно быть более чем достаточно для современных покрышек шоссейных велосипедов. Накачка происходит плавно, а 120 см шланг позволяет легко добраться до ниппелей колеса.
Единственное наше недовольство Pro Floorpump Team было связано с опорой. Хотя металлическая ножка достаточно большая, она находится впереди основного корпуса насоса и не так устойчива, как хотелось бы. Мы также хотели бы, чтобы Pro включила в комплект резиновые ножки, чтобы обеспечить более надежное сцепление Floorpump Pro с поверхностью.
Несмотря на отмеченные недостатки, насос Pro Floorpump Team прост в использовании, имеет прочную конструкцию и стал вторым по эффективности в нашем тесте.
Lezyne Classic Floor Drive 3.5
Характеристики
- Рекомендованная цена: $80
- Ниппели: Presta и Schrader с резьбой
- Максимальное давление: 220 PSI (15,2 бар)
- Длина шланга: 117 см
- Манометр: аналоговый
- Вес: 1 885 г
- Тонкий/изящный
- Хорошо выполняет свою работу
- Умеренная цена
- Навинчивающийся клапан менее удобен в использовании
Как и большинство насосов Lezyne, Classic Floor Drive 3.5 выглядит привлекательно благодаря элегантному дизайну, металлическому покрытию и ручке из лакированного дерева.
При цене в 80 долларов этот напольный насос имеет умеренную цену и прекрасно справляется со своими обязанностями: максимальное создаваемое давление 220 PSI, плавная работа, большой и легко читаемый аналоговый манометр диаметром 3,5 дюйма.
Насос оснащен шлангом длиной 117 см, который легко достает до ниппелей даже при нахождении велосипеда на ремонтной стойке. Головка — это патрон ABS-1 Pro от Lezyne, который имеет резьбу, надежно крепится и имеет герметичное уплотнение. Личные предпочтения варьируются между резьбовым и нажимным/рычажно-стопорным вариантами, и хотя они очень надежны, резьбовое крепление менее удобно, требует больше времени для присоединения и может случайно открутить сердечник ниппеля Presta, если вы не будете осторожны.
При этом в комплект также входит переходник с тонким наконечником для баскетбольных, футбольных мячей, а в заднюю часть головки встроен инструмент для удаления сердечника ниппеля.
Classic Floor Drive относительно устойчив при накачивании благодаря широкому основанию с тремя ножками. Аналоговый манометр диаметром 3,5″ большой и легко читаемый, и он поднимается до максимального давления 220 PSI. Lezyne заявляет, что этот напольный насос предназначен для работы под высоким давлением, и его оптимальный диапазон составляет от 80 до 180 PSI. Тем не менее, он достаточно хорошо работает с шинами для горных велосипедов с большим объемом, если вы готовы сделать несколько дополнительных качков.
Это прекрасный напольный насос, который делает именно то, для чего он спроектирован. Также этот насос обладает прекрасной ремонтопригодностью, так что он прослужит вам долгое время.
ToPeak Joe Blow Booster
Характеристики
- Рекомендованная цена: $220
- Ниппели: Presta и Schrader — все в одном
- Максимальное давление: 160 PSI (11 бар)
- Длина шланга: 152 см
- Манометр: аналоговый
- Вес: 3 387 г
- 152 сантиметровый шланг — самый длинный в нашем тесте
- Простая операция по освобождению бустера
- В целом прост в использовании
- Стабильный
- Дорогой
- Головка очень небрежная на ощупь, шатается и легко сбивается.
- Сложно полностью наполнить резервуар до максимального давления
- Поток воздуха из резервуара недостаточно быстрый для надежной посадки бескамерных шин
- Не очень эффективный
Topeak Joe Blow Booster — это насос, предназначенный для быстрой и простой установки бескамерных шин. Как и аналогичные насосы, он работает как ручной воздушный компрессор, оснащенный бустером, которую можно накачать до 11 бар, а затем быстро выпустить воздух. Он также работает как обычный напольный насос, что делает его универсальным вариантом как для бескамерной установки, так и повседневного использования на любом типе шин.
Как и Bontrager TLR Flash Charger, Joe Blow Booster выпускает из резервуара большую порцию воздуха, чтобы обеспечить эффективную и быструю установку бескамерные шины. Этот напольный насос уже давно представлен на рынке, и хотя он работает довольно хорошо, он не поразил нас своей производительностью. Как и другие насосы такого типа, он требует значительных усилий для повышения давления в резервуаре выше 11 бар, и, кроме того, мы получили неоднозначные результаты в наших тестах посадки бескамерных шин по сравнению с более стабильным насосом Bontrager.
Похоже, что это несоответствие может быть связано с относительно низкой скоростью воздушного потока при освобождении резервуара.
Если не использовать бустер, Joe Blow Booster работает как обычный напольный насос, хотя он был одним из самых малоэффективных в нашем тесте, а универсальная головка SmartHead, совместимая с Presta/Schrader, не очень хорошо работает с ниппелем Presta, имеет место негерметичность соединения.
Этот напольный насос достаточно устойчив, большой аналоговый манометр расположен в верхней части цилиндра и легко читается, а точность показаний составила всего +4,3%.
Нам нравится идея насосов бустерного типа для работы с бескамерными шинами, и, даже несмотря на менее стабильную работу, ToPeak Joe Blow Booster, безусловно, может быть полезен для этих целей.
Как мы тестировали велосипедные напольные насосы
Собрав подборку лучших велосипедных насосов, представленных на рынке в 2024 году, мы подвергли каждую модель тщательному тестированию, чтобы оценить их сильные и слабые стороны, а также различия в производительности.
Каждая модель также использовалась для ряда повторяющихся тестов в поисках количественных результатов. Среди них — проверка точности манометра, а также тест на эффективность накачки, чтобы определить количество движений, необходимых для накачивания Maxxis Minion DHR II до 2 бар.
Во время тестов мы оценивали простоту использования и безопасность клапанных патронов/головок, стабильность в использовании, удобство рукояток, плавность накачивания и читаемость манометров.
Более специализированные насосы были протестированы для использования по прямому назначению — для накачивания бескамерных шин или подкачки воздушных вилок.
По окончании тестирования мы выделили наших фаворитов и тех, кто по определенным причинам превосходит остальных.
Советы покупателям: Как выбрать лучший напольный велосипедный насос
На рынке представлено множество велосипедных насосов, которые могут быть не только разных цветов, но и отличаться видами манометра, объемом рабочего цилиндра.
При выборе велосипедного насоса необходимо учитывать несколько факторов, которые могут повлиять на ваше решение о покупке.
Основным фактором является тип шин, которые вам необходимо накачать, а также тип насоса, ниппелей (и способ крепления головки), объем воздуха, перемещаемого за один ход штока (эффективность насоса), точность манометра, а также общее качество сборки и стабильность насоса. Ниже мы более подробно расскажем о каждом из этих параметров:
Типы велосипедных насосов
В обзоре рассматриваются напольные насосы, которые получили свое название благодаря своей конструкции и способности стоять на полу в мастерской (или на парковке у трассы).
Мы протестировали три разных типа насосов: стандартные напольные или трековые насосы, бескамерные бустерные насосы и ударный насос высокого давления.
Стандартные напольные насосы
Стандартные, или трековые, насосы, такие как PRO Floorpump Team, являются самым распространенным типом велосипедных насосов.
Стандартные напольные насосы, также известные как трековые, передают воздух непосредственно из насоса в шину через клапан. Если вы когда-нибудь пользовались велосипедным насосом, скорее всего, вы пользовались стандартным напольным насосом.
Их можно использовать с любыми типами шин и колес, и хотя стандартные напольные насосы не так эффективны для установки бескамерных шин, как воздушный компрессор или насос с резервуаром (теоретически), они часто справляются с задачей, особенно если шина относительно плотно прилегает к ободу, и у вас есть опыт и хороший инструмент.
Стандартные напольные насосы часто оптимизированы для работы в системах с высоким/низким давлением или высоким давлением/низким объемом. Насосы высокого объема обычно перемещают больше воздуха за одно движения штока поршня, что делает их подходящими для накачивания большего объема шин горных велосипедов с низким давлением.
Насосы высокого давления обычно перемещают меньше воздуха за одно движение поршня, но лучше подходят для накачивания шин меньшего объема, например, на шоссейных велосипедах, до более высокого давления.
Любой из этих насосов подходит для всех типов шин. Некоторые насосы способны выполнять обе задачи и оснащены переключателями режима — накачки большого объема и высокого давления, как, например, Bontrager Dual Charger.
Бустерные насосы для установки бескамерных покрышек
Насосы для бескамерных шин, такие как ToPeak Joe Blow Booster, — это, по сути, ручной воздушный компрессор и велосипедный насос в одном, и они помогают при установке бескамерных шин в домашних условиях.
Бескамерные бустерные насосы очень похожи на стандартные напольные насосы, но имеют резервуар, который можно предварительно накачать до высокого давления, а затем быстро выпустить.
Бескамерные насосы работают как небольшие ручные воздушные компрессоры, облегчающие установку бескамерных шин. Быстрый выпуск большого количества воздуха помогает эффективно посадить бескамерную покрышку на обод.
Такие устройства также работают как обычные напольные насосы для повседневного использования, что делает их универсальным дополнением к домашней мастерской. Bontrager TLR Flash Charger и ToPeak Joe Blow Booster — две модели этого типа насосов, которые мы протестировали, хотя на рынке есть и несколько других вариантов.
По мере роста популярности бескамерных шин, которые теперь широко используются не только на горных, но и на гравийных и шоссейных велосипедах, все чаще встречаются бескамерные насосы. Хотя протестированные нами модели, безусловно, помогли облегчить установку бескамерных шин, их использование не всегда обязательно.
Некоторые бескамерные шины можно легко установить с помощью обычного насоса, в зависимости от марки/модели шины и сочетания ободов. Другие бескамерные шины могут быть более неподатливыми, и вот тут-то и пригодятся насосы Booster. Стоит отметить, что накачивание резервуаров этих насосов до 11 бар может быть непростой задачей.
Ударные насосы
Напольные насосы, такие как Specialized Air Tool UHP, отлично подходят для работы с компонентами подвески, где требуется сверхмалый объем и высокое давление.
Насосы для амортизаторов — это скорее нишевый продукт для тех, кто регулярно работает c подвеской горных велосипедов или ее настройкой. Воздушные камеры амортизационных вилок и задних амортизаторов довольно малы, и их обычно нужно накачивать до значительно более высокого давления, чем шины. По этой причине насосы для амортизаторов перемещают меньшие объемы воздуха, но, как правило, способны достигать значительно более высокого давления.
Отличным примером шокового насоса является Specialized Air Tool UHP, который имеет резьбовую головку Schrader для крепления к амортизаторам и вилкам и максимальное давление 350 psi.
Хотя большинство людей используют небольшие ручные насосы для амортизаторов дома или на трассе, стоящая модель, такая как Specialized Air Tool, позволяет нагнетать воздух в компоненты подвески гораздо быстрее и проще.
Такие насосы чаще всего используются в веломагазинах, но и те, кто занимается ремонтом подвески дома, тоже могут извлечь из них пользу.
Типы ниппелей
Presta (слева) и Schrader (справа) — два основных типа клапанов, используемых на велосипедных трубах. Большинство бескамерных штоков с клапанами Presta.
Ниппели для велосипедных камер и покрышек почти всегда бывают двух типов Presta, либо Schrader. Существует и третий тип клапанов, известный как клапаны Dunlop, но они довольно редко встречаются в наше время. Вентили Schrader похожи на те, что стоят на автомобилях, они больше в диаметре и обычно встречаются на более дорогих или электрических велосипедах. Ниппели Presta наиболее распространены на шоссейных и горных велосипедах высшего класса. Большинство ниппелей для бескамерных ши — это Presta, хотя есть и варианты Schrader. Оба типа ниппелей существуют уже довольно давно, и каждый насос, который мы протестировали, имеет конфигурации, работающие как с ниппелями Presta, так и с Schrader.
Ниппельные патроны/соединения/головки
Головки, или патроны, велосипедных насосов различаются по конструкции и удобству использования, но все протестированные нами насосы способны работать как с ниппелями Presta, так и с Schrader.
Хотя все насосы в нашей тестовой группе поддерживают ниппели Presta и Schrader, конструктивно они могут сильно отличаться. Некоторые насосы оснащены головками, которые накручиваются на ниппель, другие — головками с рычажным замком, которые затягиваются на ниппеле при повороте рычага.
Многие насосы используют головки типа «все в одном», которые легко подключаются как к ниппелям Presta так и Schrader, но, как правило, более чувствительны к изменениям угла наклона и могут немного пропускать воздух при их надевании и снятии.
Другие напольные насосы, например Silca SuperPista Digital, используют съемный патрон для ниппелей Presta, который навинчивается на штуцер Schrader прямо на шланге. Другие, например Blackburn Core 3 и Lezyne Classic Floor Drive, используют реверсивный резьбовой наконечник на головке насоса — он обеспечивает более плотную посадку для каждого типа ниппелей. Все эти варианты хороши, но нас, как райдеров, которые обычно используют ниппели Presta, больше всего впечатлило простое управление и отсутствие утечек воздуха при использовании патрона Silca SuperPista Digital Hiro.
Эффективность работы велосипедного насоса
Переключатель режимов на Bontrager Dual Charger позволяет переключаться между высоким объемом и высоким давлением. В наших тестах этот насос оказался наиболее эффективным в режиме высокого давления.
Эффективность накачки зависит от того, сколько воздуха проталкивается через насос в шину за каждый ход поршня. Все протестированные нами напольные насосы сравнительно быстро накачивают шины (за исключением Specialized Air Tool UHP, ориентированного на накачку амортизационных вилок).
Мы проверили эффективность накачки, подсчитав, сколько качков потребовалось для накачки покрышки горного велосипеда Maxxis Minion DHRII до 30 psi.
Среди всех протестированных насосов среднее количество кочков до давления 30 psi составило 36, при этом Bontrager Dual Charger лидировал с 22 качками (в режиме большого объема), а Topeak Joe Blow Booster потребовал 47.
Ни один из протестированных нами насосов не показался нам очень медленным, но более эффективный насос всегда сэкономит время и силы, и, возможно, стоит обратить на него внимание, если вы часто занимаетесь накачиванием шин.
Типы манометров у напольных велосипедных насосов
Манометры для велосипедных насосов бывают аналоговыми и цифровыми, разных размеров, расположения и цветов, некоторые из них читаются легче и точнее, чем другие.
Насосы, которые мы тестировали, оснащены либо аналоговыми манометрами, либо цифровыми дисплеями, работающими от батареек.
Оба типа работают относительно хорошо, хотя их расположение и размер могут сделать некоторые из них более удобными для чтения, чем другие.
В целом, цифровые дисплеи считаются более точными. При этом цифровой манометр, как правило, увеличивает стоимость велосипедного насоса и требует замены батарейки на определенном этапе его эксплуатации. Многие бренды выпускают насосы с обоими типами манометров, так что у вас есть выбор, который соответствует вашим предпочтениям.
Точность измерения манометра
Большинство манометров достаточно точны и позволят вам добиться нужного давления в пределах измерения. Мы измерили точность аналоговых и цифровых манометров, накачивая шины на 10 PSI за раз и сверяя давление на манометре в каждом интервале с давлением, показанным нашим цифровым манометром Topeak SmartGauge D2X, и вычисляя средний процент разницы между давлениями на манометре при 10, 20, 30, 40 и 50 фунтах на квадратный дюйм.
В среднем манометры насосов показывали давление на 2,45 % выше, чем цифровой манометр D2X, при этом показания наиболее точного насоса (Bontrager TLR Flash Charger) были в среднем на 1 % ниже, чем у цифрового манометра, а показания наименее точного насоса (Bontrager Dual Charger) были на 6,6 % выше, чем у манометра Topeak.
Мы использовали цифровой манометр ToPeak SmartGauge D2X для проверки точности насосов, которые мы тестировали. Такой прибор очень удобен для проверки точности давления в шинах.
Но насколько важна точность манометра? Если вы обычно используете один и тот же насос для накачивания шин, возможно, вас немного раздражает то, что он не идеален, но с ним должно быть легко работать.
Поиск оптимального давления для ваших шин, дисков, местности и стиля езды требует экспериментов, и, если вы каждый раз используете один и тот же насос, вы можете почувствовать изменения давления, используя любые базовые показания насоса.
Поскольку изменение давления в шинах может оказывать довольно сильное влияние на ощущения и характеристики ваших шин на шоссейных, горных и гравийных велосипедах, наличие отдельного манометра всегда является хорошей идеей для тех, кто хочет получить максимальную отдачу от своих шин.
Это поможет обеспечить последовательность и точность измерений, а большинство из них оснащены кнопкой спуска воздуха для точной настройки давления. Мы использовали ToPeak SmartGauge D2X, который, несмотря на некоторую дороговизну, работает отменно.
Стабильность напольного велонасоса
Основание или ножки велосипедных насосов могут быть разными, но все они с переменным успехом стремятся обеспечить хороший уровень устойчивости напольного насоса.
Хотя это и не самый важный аспект работы велосипедного насоса, стабильность в использовании определенно имеет значение, и не все они созданы одинаковыми в этом отношении.
Мы обнаружили, что предпочитаем насосы с широкими трехножками, обеспечивающими разнонаправленную устойчивость, а также оценили такие насосы, как Silca Superpista Digital и Blackburn Core 3, за их резиновые накладки на нижней части ножек, которые помогают избежать скольжения и царапин на полу.
Долговечность велосипедного насоса
Качественные велосипедные насосы могут быть удивительно прочными и служить десятилетиями при разумном уходе. Большинство моделей среднего и высокого класса имеют корпус и ножки из стали или алюминиевого сплава, и многие из них можно отремонтировать в случае повреждения.
Пластик, как правило, дешевле и гораздо менее долговечен, поэтому, как правило, потратив немного больше на насос, вы получите более качественный и долговечный продукт.
Мы рекомендуем покупать насосы известных брендов, таких как Bontrager, Specialized, ToPeak, Blackburn и Lezyne, поскольку они, скорее всего, предоставляют гарантию на свою продукцию, и у многих из них есть запасные части, чтобы обеспечить бесперебойную работу насоса в случае его повреждения.
Стоимость напольного велосипедного насоса
Большинство велосипедных насосов прослужат вам долгие годы, независимо от цены. Тем не менее, они сильно различаются по цене: модели, изображенные здесь, стоят от $60 до $349.
По большому счету, велосипедные насосы — это относительно доступные инструменты, которые обычно служат много лет. Вам определенно не нужно разоряться на покупку отличного насоса, который удовлетворит ваши потребности, и мы нашли оптимальный вариант в диапазоне от 75 до 100 долларов.
На самом деле, нашим любимым насосом в этом тесте был Bontrager Dual Charger, который продается по цене 75 долларов. Конечно, можно потратить и меньше, и супердоступный AerGun X-1000 вполне подойдет для тех, кто занимается спортом нечасто или имеет ограниченный бюджет.
Насосы со специальными функциями, например, насосы для бескамерных шин, требуют больше материалов и инженерных решений, поэтому их цена, как правило, выше. Тем не менее, даже за 160 долларов Bontrager TLR Flash Charger может быть на вес золота, если вы часто устанавливаете бескамерные шины в домашних условиях.
На самом высоком конце ценового спектра находится Silca SuperPista Digital за 349 долларов, который не всем придется по вкусу, но это впечатляюще хорошо сделанный велосипедный насос, который наверняка понравится всем, кто хочет и может потратить такую сумму.
Часто задаваемые вопросы о велосипедных насосах
Почему некоторые манометры имеют такие высокие значения давления? Кто-нибудь накачивает покрышки до 220psi ?
Ну, некоторые гонщики на треках накачивают шины до 160psi и более, но это только потому, что они едут по идеально гладкой поверхности в контролируемых условиях.
При обычной езде на свежем воздухе, по реальным дорогам и тропам, давление в шинах должно быть гораздо меньше.
В последнее время, особенно когда бескамерные шины стали нормой, было доказано, что более низкое давление в шинах обеспечивает больший комфорт, лучшее сцепление с дорогой и повышенную эффективность.
Почему же показания манометров напольных насосов так высоки? Потому что они должны учитывать скачки давления, возникающие при накачивании. В следующий раз, когда вы будете накачивать шину, обратите внимание на то, как высоко поднимается игла при каждом нажатии. Манометр должен иметь место для этих скачков, иначе он может быть поврежден, а значит, перестанет быть точным.
А как насчет компактных насосов и баллончиков CO2?
Портативные велосипедные насосы и баллончики CO2 предназначены для использования в пути, и их следует брать с собой в длительные поездки. Но из-за небольшого размера портативных ручных насосов их использование с шинами большого объема занимает много времени и может быть затруднительно использование с шинами высокого давления.
Картриджи CO2 компактны, их удобно возить с собой в подседельной сумке. Такие устройства имеют небольшой объем и могут быть использованы только один раз.
Компактные насосы и картриджи CO2 отлично подходят для использования в пути или на трейле, но мы рекомендуем приобрести напольный насос, чтобы облегчить обслуживание вашего велосипеда дома.
А как насчет воздушных компрессоров?
Воздушные компрессоры отлично подходят для установки бескамерных шин! Но они также относительно дороги, шумны, и не удобны для транспортировки. И хотя наличие воздушного компрессора — это замечательно, напольные насосы — это незаменимая вещь, которая позволяет любому велосипедисту легко поддерживать нужное давление в шинах.
Какое давление должно быть в шинах?
Это зависит от типа велосипеда и используемых шин. На боковинах всех велосипедных шин указан рекомендуемый диапазон давления в psi, поэтому старайтесь не выходить за его пределы.
Для большинства шоссейников хорошей отправной точкой будет давление до 70-90 PSI. Поиск оптимального давления для ваших шин, стиля езды, местности или дорожных условий часто является процессом проб и ошибок, чтобы добиться наилучшей производительности.
Как часто вам нужно подкачивать шины?
Давление в шинах следует проверять перед каждой поездкой. Некоторые шины прекрасно держат давление воздуха в течение длительного времени, но со временем, а иногда и за ночь, может произойти утечка небольшого количества воздуха, что может повлиять на производительность шины или даже стать проблемой безопасности.
Проверить давление очень просто и быстро, а подкачка занимает всего несколько секунд, поэтому это стоит делать каждый раз, когда вы отправляетесь в дорогу.
